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履带式移动破碎站驱动方式
来源于:集成装备   发表时间:2019-4-7

直接驱动+电力驱动

此驱动方式以柴油机为动力源,通过分动箱分出3个输出端:

主输出端连接离合器或者液力耦合器驱动破碎主机;

另一输出端连接泵组,驱动履带行走以及其他液压执行机构;

第三个输出端驱动发电机,通过电动机完成给料、输送等动作。

该驱动方式比直接驱动加液压驱动方式,在后期维护方面更加方便。但是由于行走系统功率较大,造成其泵组型号较大,导致生产成本增加很多,且整机布局要求较高。另外由于采用柴油机为动力源,使用成本也较高。

履带式移动破碎站驱动方式

全液压驱动

全液压驱动方式以柴油机为动力源,通过串联泵组为液压系统提供压力油。其中破碎主机由单独变量柱塞泵驱动,其他执行机构由其余的泵组、阀组控制。

该驱动方式产品生产成本较低,结构布置较为容易,控制较为简单。其制约因素主要是破碎主机启动时扭矩很大,正常运转时转速又较高,因此这种驱动方式多应用在小型移动式破碎站产品上。

此外,该种驱动方式对液压件性能要求较高,很多液压零部件需要从国外进口,因此使用成本较高。

市电驱动

采用市电驱动方式的履带式移动破碎站,其行走系统由柴油机带动液压泵组驱动行走马达完成行走动作,其他执行机构全部由市电驱动。

市电驱动方式的最大优点,在于使用成本低。另外,其结构布置空间较大、后期维护性较好。

这种驱动方式的履带式移动破碎站基本为国内生产。半移动式破碎站也多采用这种驱动方式。市电驱动方式的制约因素是使用范围较小,在矿山开采及建筑废弃物处理工地需要配置电缆线。

履带式移动破碎站驱动方式

柴电驱动

柴电驱动方式采用市电或者柴油发电机组作为动力源,执行机构中,行走采用电动机加液压泵组驱动,其他执行机构采用电动机驱动。其柴电驱动 方式好比汽车的插电式混合动力驱动,是履带式移动破碎站的发展方向。这种驱动方式的履带式移动破碎站,在大型工程中可接市电以降低使用成本,在小型工程中可使用柴油机,使用起来灵活方便。

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